Fonsalía

Ahora se pretende elaborar un macroestudio que analice todos los aspectos socioeconómicos y ambientales de todas las posibilidades portuarias, incluido Fonsalía. Sin embargo, dicho macroestudio carece de sentido y utilidad si previamente no se ha certificado la operatividad o no del puerto de Granadilla para buques catamarán de doble casco, por motivos de vientos o corrientes. Hasta la fecha, solo se dispone de un informe pericial del 2010 que concluye la inoperatividad del referido puerto durante 212 días al año, lo que supone un periodo de inutilidad del 58%. Así, de confirmarse dichas cifras, resulta impensable referirse al puerto de...

PARA ESTAR INFORMADO SOBRE EL IMPACTO MEDIOAMBIENTAL QUE CAUSARÁ EL PROYECTADO PUERTO DE FONSALÍA, NO PUEDES DEJAR DE VER ESTE CORTOMETRAJE, QUE FINALIZA DENUNCIANDO SUS CONSECUENCIAS:

No cabe duda de que el Sr. Curbelo es el máximo defensor de esta nueva y grandiosa obra portuaria, reclamando su construcción insistentemente durante los últimos 20 años. Aunque, todo hay que decirlo, la mitad de ese tiempo ha estado reivindicando algo que el portavoz de ASG sabía que no se podía hacer. En este sentido, hay que recordar los sucesivos informes de la Secretaría de Estado de Cambio Climático, a través de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, que ya en febrero del año 2011 afirmaba que “desde el punto de vista de la...